|
“好的汽車設(shè)計(jì)起源于創(chuàng)意和歷史的辯證關(guān)系”－Walter de’ Silva
Walter de’ Silva先生您是怎么來定義設(shè)計(jì)的？
抽象的說，設(shè)計(jì)就是一系列獨(dú)立的信號，它可以結(jié)合產(chǎn)生巨大的整體信號群。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)絕不僅僅是單純的理性思考的結(jié)果，畢竟，設(shè)計(jì)是一種對生活態(tài)度，見解以及眼界的反映。這就是導(dǎo)致我們的使命和任務(wù)如此繁重的原因。
你是怎么看待設(shè)計(jì)在這些年發(fā)生的變化的？
這些年設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)生了很大的變化。汽車設(shè)計(jì)總是要受到外形以及技術(shù)的約束。在這一點(diǎn)上，是沒什么變化的。但是我認(rèn)為今天的設(shè)計(jì)發(fā)生最大變化的一點(diǎn)就是設(shè)計(jì)已成為重要的關(guān)注焦點(diǎn)—— 一個(gè)推動消費(fèi)者購買欲望增加的主要動力。換句話說，設(shè)計(jì)不僅承載著功能，而且還必須傳遞品牌的形象。
來自所有領(lǐng)域的不同需求都要以設(shè)計(jì)為核心，然而，作為一個(gè)企業(yè)，奧迪這些年以來卻是被他自己的設(shè)計(jì)文化所定義的。
奧迪TT草圖
這聽起來像是一種自我增生的植物？
是的，它是一種寬泛的文化。當(dāng)我們談?wù)撘恍┡c汽車相關(guān)話題的時(shí)候，甚至是在談?wù)撘恍┘?xì)節(jié)的時(shí)候，設(shè)計(jì)的話題立刻引入圖形，過去并不是這樣的。我在30年前著手進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，產(chǎn)品定位是設(shè)計(jì)的全部內(nèi)容。今天，它只是涵蓋和反映在整個(gè)全360度信號群里的一個(gè)領(lǐng)域。今天相對于70年代和80年代，優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)思維是發(fā)散性的 ，這種思維是存在于創(chuàng)造性與歷史性之間的一種辯證關(guān)系。它要求我們不能忘記品牌本源，而繼續(xù)發(fā)展，這類似于維持植物的生長。
外形設(shè)計(jì)師Satoshi Wada（左）和Dany Garand
對奧迪來說，設(shè)計(jì)起著怎樣的作用？
在2002年被委派負(fù)責(zé)奧迪品牌設(shè)計(jì)之前，奧迪已經(jīng)有了非常與眾不同，有特色的設(shè)計(jì)—— 那就是精益求精的外形和技術(shù)。現(xiàn)在奧迪需要一種全新的，經(jīng)過推敲的設(shè)計(jì)語言來貼近人們的想法、心理，甚至是感情，這不僅僅是為了在日益激烈的競爭中獨(dú)樹一幟。
對我來說更長遠(yuǎn)的任務(wù)就是在不斷增加的款式范圍內(nèi)建立一種家族似的相似性，同時(shí)還要強(qiáng)調(diào)每款汽車的獨(dú)特個(gè)性和特征。盡管這個(gè)問題看起來有些自相矛盾，但是它會很自然地被解決。我們可以把品牌形象類比于人類家族定義基因大廈的DNA。這就會在結(jié)構(gòu)，風(fēng)格和細(xì)節(jié)上產(chǎn)生一種美學(xué)和藝術(shù)上的突破，從而為新的奧迪款式定義設(shè)計(jì)框架。
外形設(shè)計(jì)師Toby Gillies
在您的努力下，奧迪汽車的款式在這些年發(fā)生了很大的變化，不僅僅包括奧迪最富有特色的前格柵，這是為什么？
當(dāng)然，所有創(chuàng)意的出發(fā)點(diǎn)是類似于整個(gè)格柵的概念。整個(gè)格柵的垂直豎條擔(dān)負(fù)著支撐力量，也就是立體的品牌形象。當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，今天我們更加著重強(qiáng)調(diào)的是奧迪作為一個(gè)品牌所扮演的角色。無論我們是在談?wù)揂3、 Q7或是新的 R8 –它們都運(yùn)用了一致性的設(shè)計(jì)語言，產(chǎn)品立即被公認(rèn)為是奧迪款式。前，后，側(cè)面以及整體結(jié)構(gòu)渾然一體。所有奧迪汽車的款式都源于工業(yè)化設(shè)計(jì)，這是我們一直沿用的設(shè)計(jì)聲明。每一款汽車不僅代表它本身，而且代表整個(gè)奧迪品牌。現(xiàn)在奧迪品牌更具有可塑性，更吸引人，更加貼合現(xiàn)代人們對生活的態(tài)度和看法。
設(shè)計(jì)師Satoshi Wada繪制Q7草圖
怎么去掌控奧迪的將來？
我們將繼續(xù)參加國際性的設(shè)計(jì)展覽（*奧迪最近參加了法蘭克福設(shè)計(jì)展），在這類活動中，人們可以在展會上獲得奧迪汽車的體驗(yàn)，可以賦予奧迪更加自由創(chuàng)意的設(shè)計(jì)。真正意義上的實(shí)現(xiàn)我們口號“Vorsprung durch Technik”，我們將繼續(xù)致力于作為一個(gè)卓越的品牌，用與眾不同的方式吸引關(guān)注，去引領(lǐng)流行趨勢在他們成為趨勢之前。
Walter de` Silva介紹
Walter de` Silva 1951年出生于意大利Lecco
他在1972年，意大利都靈的菲亞特設(shè)計(jì)中心開始了他的職業(yè)生涯
1975年加入了米蘭的Studio Bonetto，主要工作是負(fù)責(zé)內(nèi)部設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
1979 – 1986年 De' Silva 回到都靈，在IDEA Institute.工作
1986年 他加入阿爾法羅密歐, 他帶來了很多式樣上的創(chuàng)新，特別是前格柵方面。他指導(dǎo)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目有Alfa 147 和the Alfa 156. 1994年他接管了菲亞特和阿爾法羅密歐的設(shè)計(jì)中心
2000年 他轉(zhuǎn)到大眾汽車, 開始擔(dān)任Seat品牌的首席設(shè)計(jì)師的職位，他設(shè)計(jì)了新的Ibiza 和 Cordoba, León, Toledo和 Altea 款式
2003 年他成為奧迪和蘭博基尼的首席設(shè)計(jì)師
| 
